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煤层气损失气含量解吸仪_含氧煤层气分离液化的原因
栏目:行业新闻 发布时间:2014-11-21

       含氧煤层气分离液化,是煤矿在开采过程中为防止瓦斯爆炸和突出,保证煤矿安全生产而抽排出的含氧煤层气。我国目前在采煤过程中抽排的含氧煤层气,由于受种种条件限制,除少数矿区通过管道输送周围民用或就地发电外,约70%均排入大气,其形成的温室效应对大气臭氧层造成的破坏是二氧化碳的22倍。同时煤层气又是一种洁净能源,其在燃烧时不产生烟尘和二氧化碳,是非常宝贵的一次能源和化工原料,由于在采煤过程中抽排的瓦斯甲烷含量相对偏低,其组成份中含有5%至10%的氧,是非常危险的助燃助爆剂,它严重制约了含氧煤层气的综合利用。
       煤层气损失气含量解吸仪厂家提示这一科研攻关项目的成功对减少温室气体排放,改善大气环境,拓宽矿井煤层气利用领域有着极其重要而深远的意义。它可使矿井瓦斯由单纯的燃料利用,向化工领域加工方面发展,它可由矿区传统意义上的就近敷设管网利用变为提纯液化后由汽车、火车、轮船四通八达的运输。
       我国的煤层气资源极为丰富,储量占世界第一位,约为美国的第三。但是美国的煤层气开发和利用比较发达,据1997年统计,其煤层气年产量比我国当年天然气的全年总产量还要高。而我国煤层气开发却很少,很少有工业上的应用。我国每年排入大气的煤层气就占全世界采煤排放的煤层气总量的三分之一,这不但造成了严重的大气污染,也是很大的资源浪费。煤层气的特点是单井产量不高,单井铺设管道外输,常常不合算。
       煤层气损失气含量解吸仪厂家解释到地面打井开采的煤层气纯度很高,甲烷含量在95%以上,利用起来还较为方便,可以把许多口井的气集中起来,然后铺设管道向外输送。或者将起液化,制成低温的液化煤层气,用槽车运送出去,这样更为灵活。但是采煤过程中抽放的煤层气,压力很低,甲烷含量也低,约在50%左右,有的甚至低至30%以下。抽放的煤层气中混有空气。由于空气中的氧气是危险的助燃剂,这就给煤层气的加工和输送带来了困难。这种含空气的煤层气通常只能就地使用,放空浪费的现象就更严重,这个问题一直没有得到很好的解决。这种采煤过程中抽放的煤层气,可以称为含氧煤层气。如果能采用某种适当的方法,把含氧煤层气中的煤层气(主要是甲烷)和空气分离出来,然后将提纯后的煤层气液化,这就极大地方便了运输和利用。
       在目前能源紧缺的情况下,解决了这个问题,
煤层气损失气含量解吸仪编辑认为把原本无法很好利用的含氧煤层气利用起来,这是一件利国利民、而且对企业也能产生经济效益的大好事。提纯煤层气液化后,其体积将缩小600多倍,比压缩运输成本低。与管道输送相比,液化运输更为灵活,可以随着气源和用户的变化而改变运输的路线。而且在气量不大的情况下(每天几万至几十万标方),液化运输的成本也更低。